F1-uransa päättäneen Kimi Räikkösen tallikaverina Alfa Romeolla kolme kautta ajanut italialaiskuljettaja Antonio Giovinazzi joutuu ottamaan ensi kaudella uutta vauhtia Formula E-sarjasta. Giovinazzi myöntää, että hänen ensimmäinen testijaksonsa Dragon Penske-tallin autolla oli vähintäänkin pienimutoinen järkytys.
F1-kilpureiden ja sähköformuloiden yhtäläisyydet ovat vähissä. Varsinkin ajettavuus eroaa toisistaan kuin yö ja päivä.
Giovinazzi pääsi testaamaan tämän kauden autoaan viime marraskuussa Valencian Ricardo Tormo-radalla. Giovinazzin päällimmäinen kommentti kertoo käytännössä kaiken: ajaminen Formula E-autolla muistuttaa kilpailemista F1-kilpurilla märällä radalla ja kuluneilla renkailla.
– Odotin, että siitä tulee vaikeaa. Mutta odotin, että se olisi vähän helpompaa. Sillä (sähköformulalla) on todella haastavaa varsinkin jarrutuksissa. Olin ensimmäisenä testipäivänä täysin hukassa, Giovinazzi myöntää RacingNews365-sivustolle.
– Auto balanssin ja kaiken muun osalta sellainen, jollaista en ollut koskaan ajanut. Sillä pitää jarruttaa todella pehmeästi: sinulla ei ole paljoakaan pitoa ja kun downforce on vähissä, et voi pitää kunnolla vauhtia yllä kaarteissa, Giovinazzi.
Giovinazzin vakaa tavoite on palata formula ykkösiin kaudella 2023. Se on kuitenkin nykyisessä kuljettajatilanteessa huomattavasti helpommin sanottu kuin tehty.
Ferrari-taustaisen Giovinazzin toinen jalka pysyy tosin F1:n ovenraossa. Hän toimii ensi kaudella Ferrarin varakuljettajana yhdessä Mick Schumacherin kanssa.
Lue myös:Max Verstappenin tallipomo hymähtää Ferrari-huhuille – ylimielisyyttä havaittavissa?
