Aprilian MotoGP-luokan tehdastiimin kisakuljettaja Andrea Iannone narahti viime vuonna Malesian MM-osakilpailun yhteydessä anabolisista steroideista ja myös B-näyte on osoittautunut positiiviseksi.

Italialaisella Iannonella on siis yhä dopingpanna tukevasti päällä ja talli etsii nyt kuumeisesti korvaavia kuljettajia Malesiassa ajettaville helmikuun testijaksoille. Kandidaattien joukosta löytyy myös todellinen yllätysnimi.

MAINOS - SISÄLTÖ JATKUU ALLA

Hän on MotoGP-legendoihin lukeutuva 48-vuotias Max Biaggi.

– Ihana houkutus! Nousenko Aprilian MotoGP-luokan pyörän selkään? Aloitanko uuden unelman?, ”Rooman keisari”-lempimeä totteleva Biaggi huikkaa haltioissaan sosiaalisessa mediassa.

Biaggi omaa Iannonen dopingpannan pitkittyessä täydet mahdollisuudet Aprilian testikuljettajan pestiin, mutta kisakuskia ei hänestä tietenkään enää tulee.

Ferrarin F1-tallin entinen urheilupomo ja Aprilian MotoGP-tiimin nykyinen toimitusjohtaja Massimo Rivola on pedannut sen paikan britti Bradley Smithille, joka kävi kauden 2017 syksyllä kiivasta taistelua Mika Kallion kanssa paikasta KTM:n tehdastiimissä. Aprilian ensi kauden toinen saletti kisakuljettaja on espanjalainen Aleix Espargaro.

Biaggi kilpaili MotoGP-sarjassa kaudet 1991-2005 saavuttaen 250-kuutioisten luokassa neljä maailmanmestaruutta. MotoGP-luokasta heltisi tukku himmeämpiä mitaleita niihin aikoihin, kun Biaggin arkkivihollinen Valentino Rossi huuhtoi kultaa ehtymättömään tahtiin.

Biaggi saavutti myöhemmin vielä Superbike-luokan maailmanmestaruudet kausilla 2010 ja 2012, jonka jälkeen hän päätti aktiiviuransa.

Biaggi jäähdytteli Supermoto-pyörän puikoissa ja ajatti omassa tiimissään lajin MM-sarjassa myös suomalaista Mauno Hermusta. Biaggi koki kaksi vuotta sitten vakavan onnettomuuden Supermoto-pyörällä, joutui viettämään pitkän ajan sairaalassa ja myönsi, että ainekset paljon pahempaankin olivat olleet olemassa.

Biaggi teki viime kaudella paluun MotoGP-sarjaan ja silloin vuorostaan tallipomon roolissa. Biaggi johti Moto3-luokassa kilpailevaa Max Racing-tiimiä.

Kuva: Aprilia Racing

LUE MYÖS: Näkökulma: Tuhlaajapojan viimeinen kurkotus tähtiin – nyt tai ei koskaan (FutisUutiset.fi)