Ferrari on estänyt veto-oikeudellaan moottoreille ja vaihdelaatikoille ehdotetun kulukaton käyttöönoton, Kansainvälinen autoliitto FIA vahvisti tiistaina. Mercedeksen tallipäällikkö Toto Wolff kertoi asiasta jo maanantaina.
Kulukaton sijaan nyt pyritään saamaan nykyisten moottorintoimittajien (Mercedes, Ferrari, Renault ja Honda) lisäksi mukaan halvempia koneita toimittava itsenäinen moottorinvalmistaja. Näin tarjottaisiin pienemmille tiimeille asiakkuuskoneita halvempi vaihtoehto.
– FIA ja FOM (Formula One Management) ehdottivat edellisessä strategiatyöryhmän kokouksessa maksimihintaa asiakastalleille toimitettaville moottoreille ja vaihdelaatikoille. Ehdotuksesta pidettiin äänestys, ja se sai suuren äänienemmistön. Ferrari päätti kuitenkin vastustaa ehdotusta ja käytti F1-sopimuksiin kirjattua veto-oikeuttaan, FIA:n tiedotteessa todettiin.
– F1-sarjan edun vuoksi FIA päätti olla viemättä Ferrarin veto-päätöstä lakitupaan. FIA aikoo aloittaa kaikkien asianosaisten kanssa neuvottelut mahdollisesta uudesta moottorintoimittajasta, joka tulisi mukaan 2017. Neuvottelujen jälkeen selvästi nykyisiä koneita halvemmasta moottorista voidaanaloittaa tarjouskilpailu.
Moottoreiden nykytilannetta toistuvasti kritisoinut F1-moguli Bernie Ecclestone uskoo, ettei halvemman moottorin mukaantulo jaa sarjaa kahteen kastiin.
– Ne (uudet moottorit) ovat todennäköisesti tehokkaampia ja käyttävät enemmän polttoainetta. Se tarkoittaa, että sääntöihin on tulossa muutoksia, mutta niitä on suunniteltu jo muutenkin kaudelle 2017, eli mitään uutta se ei ole. Ehkä halukkaille on jälleen sallittava välitankkaukset. Jos jollakulla on todella tehokas kone, he eivät sitä halua, Ecclestone aprikoi.
