Sami Pajari ajaa kokonaisen MM-sarjan ensi kaudella Toyotan WRC1-luokan autolla. Tuttu apukuski kuitenkin puuttuu hänen rinnaltaan.
Pajari ilmoitti pian kauden päätyttyä, että hänen yhteistyönsä kolme vuotta kartturina olleen Enni Mälkösen päättyy tähän kauteen. Mälkönen ilmoitti myöhemmin sosiaalisessa mediassa Pajarin päätöksen tulleen hänelle täysin yllättäen.
Pajari itse puolestaan kertoi, että hänellä oli syynsä vaihtaa kartturinsa, muttei lähtenyt avaamaan syitä. Toyotan tallipäällikkö Jari-Matti Latvalan mukaan päätös kartturin vaihdosta oli Pajarin eikä tallilla ollut sormiaan pelissä.
– Totta kai se on riskialtis päätös, kun vaihdat apukuskia, etenkin jos sinulla on ollut menestyksekäs kausi. Kuskin ja apukuskin keskinäisen kemian on kuitenkin toimittava. Mitä tiimiin tulee, et voi ikinä valita kuka on apukuskina, Latvala toteaa.
– Se on aina kuskin päätös. Hänellä täytyy olla suunnitelma ja hän tietää kenet tarvitsee autoon tukeakseen häntä. Sami on nyt päättänyt, että hän tarvitsee jotain toista, Latvala miettii DirtFish-sivustolle.
Lue myös: Näin Sami Pajari perusteli kohupäätöstään – ”Meillä oli syymme”
