Audi ottaa Alfa Romeon nimellä vielä tämän kauden kilpailevan Sauber-tallin lopullisesti haltuunsa vuonna 2026, kun F1-sarja kokee seuraavan suuren sääntöremontin. Audin F1-projektista on kantautunut nyt kuitenkin huolestuttavia väitteitä.
Formu1a.unon mukaan Audin voimayksiköiden kehitys on pahasti aikataulusta jäljessä. Audi olisi vastaavassa esimerkiksi Ferrariin nähden jopa kahdeksan kuukautta jäljessä.
Huhut Audin hapuilusta voimistuivat, kun Business F1-lehti väitti Ferrarilta viime vuoden lopulla lähteneen Mattia Binotton hylänneen Audin tarjouksen tallipäällikön töistä.
Tekniikkapuolen armoitettuna taitajana tunnettu Binotto oli vieraillut lähteen mukaan Audin tehtaalla ja nähnyt tilanteen miltei toivottomaksi. Binotto olisi haukkunut Audin F1-projektin johtoportaan ”joukoksi pellejä”.
Audi-pomo Oliver Hoffmann on kiirehtinyt toppuuttelemaan kohua. Hoffmann vakuuttaa, että kaikki etenee suunnitellusti.
– Olemme uuden voimayksikön suunnitteluvaiheessa ja kiinnitämme paljon huomiota yksityiskohtiin, esimerkiksi materiaaleihin ja tuotantoteknologioihin, ja haluamme keskittyä myös muihin tekijöihin, kuten hybridivoimansiirron energianhallintaan.
Valtteri Bottas on vahvistanut, että hän haluaa olla F1-sarjassa mukana vielä silloin, kun Audi tulee mukaan. Mediatietojen mukaan Audi kuitenkin kaavailisi Ferrarilla kilpailevasta Carlos Sainzista projektinsa keulakuvaa.
Lue myös:Miljardööri asetti kovan tavoitteen F1-tallilleen ja pojalleen – onnistui viimeksi 27 vuotta sitten
Lue myös:Ällistyttävä arvio Charles Leclercin seuraavasta F1-siirrosta – ”Hän voi olla niin epätoivoinen”
