Qatarin Lusailissa ajettiin Formula ykkösten historian osakilpailu nyt toista kertaa.Aiemmin kisattiin 2021, kun koronapandemian takia tarvittiin täydennyskisa ja äveriäs Qatar tuli hätiin.
Kaksi vuotta sitten Qatarissa ajettiin 21. marraskuuta. Silloin olosuhteet olivat inhimillisemmät kuin tällä kerralla, jolloin kisa oli ohjelmassa jo 8. lokakuuta.
Jokainen Qatarissa lokakuussa käynyt tietää, ettei F1-tason huippu-urheilu siihen aikaan vuodesta ole siellä fiksua. Vaikka lämpötila on illalla 30-35 asteen välillä, on ilmankosteus sillä tasolla, että kuljettajien fyysinen kestokyky nousee sietämättömälle tasolle.
Logan Sargeant ei pystynyt ajamaan kisaa loppuun huonovointisuutensa takia. Esteban Ocon oksensi kisan aikana kypäräänsä.
Valtteri Bottas kommentoi Viaplayn haastattelussa ajaneensa uransa rankimman kisan. Hänen mukaansa tunne oli kuin saunassa, josta ei päässyt pois.
Bottas ajaa F1-sarjassa 11. kauttaan. Hänen kommenttinsa kertovat osaltaan, kuinka mielekästä on järjestää F1-kilpailu Qatarissa lokakuussa.
Dohan pohjoispuolen esikaupunki, Lähi-idän Las Vegas-tyyppinen leikkikaupunki Lusail, on isännöinyt MotoGP-kisoja vuosikaudet. Radalla on kaksipyöräisille tarkoitetut kanttikivet, jotka eivät sovi Formula ykkösten renkaille.
Tuomaristo joutuikin rengasrikoista seuraavien vakavien onnettomuuksien pelossa tekemään Qatarissa paniikkiratkaisun. Kuljettajat määrättiin tekemään kisassa kolme rengasvaihtoa. Se määräys saattoi pelastaa ihmishenkiä.
Qatar on tehnyt F1-kisasta pitkän sopimuksen. F1-päättäjät ovatkin siirtäneet kisan ensi vuodeksi joulukuun 1. päivälle.
Mutta kysymys kuuluu yhä, kuka on vastuussa siitä, että tänä vuonna Qatarissa ajettiin lokakuun alussa?
Teksti: Otto Palojärvi. Kuva: Sauber Alfa Romeo Stake
Lue myös:Valtteri Bottakselta karu kommentti F1-kisan olosuhteista
