Mercedeksen uusi F1-auto W15 on aiheuttanut kohua etusiivekesuunnittelullaan.
W15-auton etusiipi on liitetty keulaan toisen ja neljännen läpän kautta, mikä on herättänyt keskustelua auton sääntöjenmukaisuudesta. Tiettävästi suunnittelussa mennäänkin sääntöjen rajamailla.
Red Bullin suunnittelijaguru Adrian Newey totesi BBC:n Andrew Bensonin mukaan ratkaisun olevan mielenkiintoinen. Newey ei halunnut kommentoida asiaa enempää ennen kuin on tutustunut ratkaisuun riittävän tarkasti.
Kansainvälinen Autoliitto FIA on eri lähteiden mukaan hyväksynyt Mercedeksen siivekeratkaisun. On kuitenkin mahdollista, että Mercedeksestä jätetään protesteja ennen Bahrainissa 2. maaliskuuta ajettavaa F1-kauden avauskisaa.
Mercedes hallitsi F1-sarjaa suvereenisti 2014-20 ja oli kärkitalli vielä 2021. Viimeisen kahden kauden aikana talli on ollut kuitenkin varjojen mailla ja sen ainoa osakilpailuvoitto kauden 2021 jälkeen on George Russellin ykköstila Brasilian osakilpailusta 2022.
Lue myös:General Motors jatkaa taistelua Formula ykkösiä vastaan
