CE Dealer Teamin Niclas Grönholm taistelee tulevana viikonloppuna ensimmäistä kertaa MM-pisteistä Unkarin ”punaisessa padassa”. Kauden toiseen kisaviikonloppuun suomalaiskuljettaja lähtee MM-kakkosena.
Rallicrossin MM-sarja jatkuu tulevana viikonloppuna ensimmäistä kertaa Unkarissa ajettavilla MM-osakilpailuilla. MM-näyttämönä toimii yksi Euroopan pisimmistä rallicrossradoista Nyirad Racing Center, joka sijaitsee 25 kilometrin päässä Unkarin kuuluisasta Balaton-järvestä.
Nyirad on aiemmin isännöinyt rallicrossin FIA EM-osakilpailuja seitsemän kertaa vuosina 2006–2013. Rata on rakennettu entisen bauksiittilouhoksen paikalle, ja sen seinämistä erottuva punertava väri toi radalle lempinimen ”Red Cauldron – punainen pata”.
Rataa kierretään vastapäivään. Yhden kierroksen pituus ilman jokerilenkkiä on 1 220 metriä. Radalla on asfalttiosuuksia soraosuuksia enemmän ja sen leveys on paikoin jopa 16 metriä. Rata tarjoaa ohitusmahdollisuuksia ja siten näyttäviä kilpailuja.
CE Dealer Teamin Niclas Grönholm matkaa MM-kakkosena Unkariin. Hän toivoo, että viikonlopun MM-osakilpailut päästäisiin ajamaan kuivalla radalla.
– Märällä meidän PWR RX1e-täyssähköautomme sähköinen voimansiirto ei vain toimi toivotulla tavalla. Polttomoottoriautot olivat odotetun nopeita. Meillä ei ole keinoja vastata näiden autojen suorituskykyyn märällä radalla, sillä moottorin ohella autojemme voimansiirrot eroavat toisistaan. Ruotsissa näimme, että luokan kaikki sähköautot olivat sateessa ongelmissa.
– Ajettavuuden osalta olemme niin sanotusti alueella, ja positiivista oli se, että meillä oli Ruotsissa hyvät lähdöt, ja se on iso osa tämän lajin kokonaisuutta, Grönholm muistuttaa tiedotteessaan.
Grönholmin CE Dealer Teamillä on edessään uusi ja Ruotsiin verrattuna myös täysin erilainen rata.
– Olen ajanut Unkarissa aiemmin yhden testin, mutta en koskaan kilpaa. Sama tilanne taitaa olla muillakin luokkamme kuljettajilla, sillä suurimmalle osalle MM-sarjan kuljettajista tuleva rata on aika tuntematon paikka.
– Jatketaan siitä, mihin ensimmäisessä kuivalla radalla ajetussa MM-osakilpailussa Ruotsissa jäimme. Meillä oli hyvä vauhti, mutta huonoa tuuria. Ajetaan lähtö kerrallaan. Tavoite on ajaa kaikki neljä lähtöä tasaisesti kärjessä, sillä uuden pistelaskusääntö jakaa MM-pisteet jokaisesta erästä, joista ne lasketaan loppupisteisiin.
– Jokainen erä on tärkeä ja jokainen piste. Jokaista lähtöä ei välttämättä tarvitse voittaa, mutta kärkikahinoissa pitää olla, Grönholm muistuttaa.
Rallicrossin MM-pistetilanne 2/10 osakilpailua:
1. Johan Kristoffersson (S) 58
2. Niclas Grönholm (FIN) 36
3. Klara Andersson (S) 36
4. Ole Christian Veiby (NOR) 35
5. Gustav Bergström (S) 33
6. Timmy Hanssen (S) 31
7. Kevin Hansen (S) 29
8. Anthony Pelfrene (F) 16
Tiedote ja kuva: CE Dealer Team
Lue myös: Thierry Neuville ja Esapekka Lappi täysin eri mieltä Hyundain ongelmista
Lue myös: Näin homma toimii – kutsukaa Kalle Rovanperä, kun tarvitsette MM-pisteitä
