Naiskuljettajia ollaan nähty moottoriurheilun historiassa suhteellisen vähän verrattuna mieskuljettajiin. Nyt uusi tutkimus avaa syitä ilmiön taustalla.

Entisen Formula 1 -kuljettajanDavid Coulthardinperustama More Than Equal -järjestö on julkaissut tutkimuksen, jossa tutkittiin naiskuljettajien asemaa moottoriurheilussa.

MAINOS - SISÄLTÖ JATKUU ALLA

Tutkimuksen mukaan naisilla on vaikeuksia edetä moottoriurheilun ylemmille tasoille osittain ennakkoluuloihin perustuvien rahoituksen hankkimisongelmien vuoksi. Muita merkittäviä esteitä olivat tutkimuksen mukaan naisille kohdennetun koulutuksen puute, liian vähäinen määrä roolimalleja ja mekaaniset haasteet.

Tutkimuksen mukaan naisten osuus moottoriurheilusta on noin kymmenen prosenttia. Tutkimuksessa havaittiin myös, että naisten osallistumisesta moottoriurheiluun ei ollut maailmanlaajuista tietoa.

– Kilpailun kustannukset ovat yleinen haaste sekä miehille että naisille, mutta liian harvat sijoittajat ja sponsorit ovat valmiita ottamaan riskin naiskuljettajista uransa varhaisessa vaiheessa, mikä estää heidän edistymisensä ratkaisevina aikoina.

More Than Equalin toimitusjohtajaAlison Donnellykertoi tiedon tulleen yllätyksenä.

– Monet naiskuljettajat, joiden kanssa puhuimme, sanoivat: ”Vietän hirveän paljon aikaa saadakseni investointeja. Enkä pääse radalle ja autoihin, koska minulla ei ole sitä investointia”.

Donnellyn mukaan miehet ja naiset ovat eri viivalla lähtökohdista puhuttaessa.

– Jos sinulla olisi kaksi kuljettajaa, mies ja nainen, iältään, sanotaan 14-vuotiaita, jotka molemmat pärjäävät todella hyvin, sama rata ja tulokset, ja heitä molempia tarjottaisiin sponsorille, brändille tai tallille, miestä tuettaisiin paljon todennäköisemmin.

– Tämä siksi, että kaikki näkevät hänen liikeratansa, jos hän on tarpeeksi hyvä – aina F1-tielle saakka, jos olet tarpeeksi hyvä.

Naiset eivät ole yhtä onnekkaita.

– Sitä ei ole tapahtunut niin pitkään aikaan naiskuljettajalle, että naiskuljettajat sanovat: ”Kukaan ei tule tukemaan meitä, se on vain liian suuri riski ja se on paljon rahaa”.

– Lajien on tehtävä paljon parempaa työtä myyessään sponsoreille ja brändeille: ”Tästä syystä on tärkeää sijoittaa naisiin; tässä on se, mitä tapahtuu lopussa”.

F1 toimii esimerkkinä

Tutkimuksessa havaittiin, että on nousemassa nuorempi, naispuolinen fanikunta ja että fanit haluavat nähdä suoran kilpailun naisten ja miesten välillä, mutta he kokivat moottoriurheilun olevan 20. sijalla 21 listatusta urheilulajista tasa-arvon, monimuotoisuuden ja osallisuuden suhteen.

Vain 51 % faneista tiesi varmasti, että naiset saivat kilpailla F1:ssä, 24 % sanoi, että he saattaisivat olla sallittuja, 13 %, että he eivät voineet ja 21 % sanoi, etteivät tienneet.

Donnelly kertoi myös, että More Than Equal oli esittänyt kyselyn tulokset Kansainväliselle autoliitolle FIA:lle.

– He olivat uskomattoman tukevia ja he tunnustivat roolinsa, joka heidän oli otettava. He ovat erittäin tärkeä ja voimakas vipu. Katsotaan mihin pääsemme muutaman uuden vuoden suhteen, mutta olimme todella tyytyväisiä siellä saamaamme reaktioon ja heidän kiinnostukseensa lajien kasvattamiseen.

Lue myös:M-Sportin tallipäällikkö hermostui kritiikkiin: ”He eivät vain ymmärrä sitä”

LUE MYÖS: Näkökulma: Liiga sahaa omaa oksaansa, jälleen kerran (Siniviiva.fi)